Важно знать
Автомобильные аудиосистемы принципиально делятся на три класса:
- недорогие магнитолы (обычно с цифровым тюнером и кассетной декой, имеют два выхода для динамиков);
- магнитолы среднего класса (с цифровым тюнером, кассетной декой или CD-проигрывателем, иногда с возможностью подключать CD-чейнджер, логическим управлением и другими функциями; обычно имеют четыре выхода для динамиков);
- магнитолы - управляющие центры (с функцией управления CD- или MD-чейнджером, встроенным звуковым процессором и системами шумоподавления; к таким системам обычно устанавливаются раздельные динамики для разных частот и другие устройства для повышения качества звука).
Такие системы достаточно дорогостоящие, их подбор и установка в машину должны производиться профессиональными мастерами.
Обратите внимание
Автомобильные магнитолы могут иметь кассетную деку, CD-проигрыватель или возможность подключения CD-чейнджера.
CD-чейнджер позволяет загрузить в устройство несколько дисков (количество, на которое он рассчитан) и нажатием одной кнопки выбирать любой трек с любого диска.
Удобство CD-чейнджера заключается в отсутствии необходимости возить с собой диски и менять их, возможности программировать порядок воспроизведения и управлять чейнджером при помощи пульта дистанционного управления.
Если вы хотите иметь возможность встроить CD-чейнджер позже, необходимо выбрать магнитолу с возможностью подключения CD-чейнджера.
СD-проигрыватель дает возможность прослушивать CD-диски и обычно рассчитан на один диск. Аудиосистема, сочетающая тюнер и CD-проигрыватель, обычно называется CD-ресивером.
Многие CD-ресиверы имеют возможность подключения и управления CD-чейнджером.
Кассетная магнитола представляет собой сочетание тюнера и кассетной деки; практически всегда это означает отсутствие CD-проигрывателя, так как сочетает возможности прослушивать и кассету, и диск увеличит стоимость устройства и является очень редким.
Достоинства
- возможность прослушивать музыку, информационных программ, находясь в пути.
Недостатки
- несовершенная акустика автомобиля, что затрудняет оборудование хорошим звуком.
Динамики
Стоимость автомобильных динамиков выше обычных домашних с теми же характеристиками, так как они изготавливаются из более дорогих материалов, что обусловлено худшей акустикой автомобиля и другими неблагоприятными факторами (вибрацией, диапазоном температуры и влажности).
Электрическая мощность динамиков не должна быть меньше выходной мощности магнитолы, а лучше - чуть больше, чтобы предотвратить потерю звука.
Аудиосистемы высокого уровня комплектуются отдельными динамиками для воспроизведения низких, высоких или средних частот, дополнительными устройствами, улучшающими качество звука.
Аудиосистемы среднего уровня комплектуются едиными динамиками (двумя или четырьмя, в зависимости от количества выходов на магнитоле):
- коаксиальными - единый динамик, в котором крепление высокочастотной головки к основному динамику осуществляется по одной оси, что обеспечивает высокой качество звучания;
- широкополосными - единый динамик, вопропроизводящий все частоты (низкие, средние и высокие) в одной плоскости, что является стандартным решением для магнитол такого класса.
Функции
В зависимости от модели, аудиосистемы могут быть оснащены следующими функциями:
- антишок (специальная система защиты от вибрации, которая позволяет CD-проигрывателю продолжать воспроизведение, рассчитана на определенное количество секунд);
- RDS (система передачи различной информации по радиоканалу; поддерживается некоторыми радиостанциями и позволяет получать информацию о пробках на дорогах, курсе валют, рекламные сообщения радиостанций);
- дистанционное управление (пульт дистанционного управления позволяет осуществлять практически все доступные для этой модели магнитолы операции из любой точки салона, включая программирование воспроизведения для CD-проигрывателей).
